聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞轉矩10~25000N.m，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
輪胎環是一種橡膠、簾線橡膠復合材料以及箍圈和骨架所構成的組合件，經硫化粘結制成。這種聯軸器具有補償兩軸相對位移和緩沖減振的性能，同時，安裝也比較方便，在更換輪胎環的時候無需軸向移動聯軸器。
技術特點和優勢
l標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
l橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。
l柔性、阻尼大、補償量大。
l結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
l缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力 。
結構組成
由半聯軸器、螺栓、輪胎環、止退墊板等組成。
